• <th id="tpv0d"><option id="tpv0d"></option></th>

    <th id="tpv0d"><video id="tpv0d"></video></th>

      1. 欢迎访问KOYO-NACHI-NTN-NSK-FAG.INA-TIMKEN进口轴承经销商-上海韵驰轴承有限公司官网

        轴承知识
        更多
        联系我们
        • 服务热线:021-6732 2129
          手机:13472586758
          邮箱:yunchizc@163.com

          地址:上海市奉贤区望园南路1288弄80号1904/1909室

        轴承知识

        进口轴承温度过高的原因和必要避免措施

        文字: [大] [中] [小] 微信二维码 发布时间:2022-02-28    

        进口轴承的温度,一般有轴承室外面的温度就可推测出来,如果利用油孔能直接测量进口轴承外圈温度,则更合适,通常,进口轴承的温度随着轴承运转开始慢慢上升,1-2小时后达到稳定状态。轴承的正常温度因机器的热容量,散热量,转速及负载而不同。如果润滑、安装部合适,则轴承温都会急骤上升,会出现异常高温,这时必须停止运转,采取必要的防范措施。
        使用热感器可以随时监测轴承的工作温度,并实现温度超过规定值时自动报警或停止防止燃轴事故发生,用高温经常表示轴承已处于异常情况。高温也有害于轴承的润滑剂。有时轴承过热可归诸于轴承的润滑剂。若轴承在超过125℃的温度长期连转会降低轴承寿命。引起高温轴承的原因包括:润滑不足或过分润滑,润滑剂。内含有杂质,负载过大,轴承损环,间隙不足,及油封产生的高磨擦等等。
        因此连续性的监测进口轴承温度是有必要的,轴承无论是量测轴承本身或其它重要的零件。如果是在运转条件不变的情况下,任何的温度改变可表示已发生故障,轴承温度的定期量测可藉助于温度计,例如数字型温度计,可准确的测轴承温度并依℃或华氏温度定单位显示。重要性的轴承,意谓当其损坏时,会造成设备的?;?,因此这类轴承应加装温度探测器。正常情况下,轴承在刚润滑或再润滑过后会有自然的温度上升并且持续一至二天。
        通常,工作温度在150°以上使用的进口轴承称为高温轴承,由于铬轴承钢在使用温度超过150°时,其硬度将急剧下降,尺寸不稳定,使轴承不能正常工作。所以对于工作温度在150°到350°条件下工作的轴承,若套圈和滚动体仍选用普通高碳铬轴承钢制造,则必须对轴承零件进行特殊的回火处理,一般应高于工作温度50°下进行回火。经过按上述要求回火处理的轴承钢,能在工作温度下正常使用。但因回火后硬度有所下降,轴承寿命有所降低。
        一般说来从使用角度讲要注意以下几点:
        1、轴承间隙要适当,过大产生冲击,过小则润滑不良,可能烧瓦。
        2、进口轴承及轴颈表面质量和几何形状应严格得到保证。
        3、改善润滑质量,控制机油的压力、温度及流量,加强机油滤清。
        4、控制柴油机的温度状态,在过冷过热的情况下工作都是不利的。冷天,柴油机起动前应先预热,并用手转动曲轴使机油进入磨擦表面。
        5、采用符合规定的燃油及润滑油。

        返回上一步
        打印此页
        少妇自慰白浆一区二区,精品国产乱码久久久久精品,精品人妻无码一区二区,亚洲国产欧洲综合997久久